Las carreteras y laboratorios del país cuentan a partir de esta semana con un grupo de técnicos en inspección de carreteras y laboratoristas viales formados mediante un programa modular de un año de estudio, impartido por especialistas del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME).
El coordinador el Programa de Ingeniería de Transportes (PITRA) del LANAMME Ing. German Valverde, manifestó que es la primera graduación de técnicos en estos campos, los cuales han recibido una formación integral y por lo tanto tienen el reto de velar de primera mano por alcanzar la calidad y la eficiencia que requieren las obras viales del país.
Añadió que la “calidad nunca es un accidente, es el resultado del esfuerzo y la inteligencia” ambas cualidades que a criterio del Ing. Valverde están haciendo mucha falta en nuestras carreteras.
El Ing. Guillermo González, coordinador de los laboratorios del LANAMME destacó el esfuerzo que realizaron los nuevos técnicos que concluyen el programa modular y los instó a que apliquen los conocimientos adquiridos y a que sigan formándose en esta área.
Algunos de los graduados ya venían realizando estas labores en el Ministerio de Obras Públicas, en el Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) y en el mismo LANAMME, por lo que consideran que la formación que recibieron les permitirá hacer su trabajo con más conocimiento y podrán aplicar con mayor propiedad los nuevos conceptos aprendidos.
También en algunos casos se interesaron en aprender más por lo que llevarán los próximos cursos que sobre estos temas impartirá el LANAMME, dijo la Ing. Tatiana Muñoz Coordinadora del Programa de Capacitación y Transferencia de Tecnología.
Para la formación de inspectores de obra vial el LANAMME ofreció en el 2007 seis módulos de cinco semanas, sobre temas relacionados con la conservación de pavimentos flexibles, subrasantes y bases para vías, tratamientos asfálticos superficiales, pavimentos de concreto, obras menores y caminos de laste.
En el caso de los cursos de laboratoristas de obra vial, los módulos fueron de siete semanas e incluyeron caracterización de suelos, de materiales granulares, de mezclas asfálticas, concreto fresco, concreto endurecido y diseño de mezcla.
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